1. PENDAHULUAN
1.1.
Latar Belakang
Transportasi
dan kemacetan merupakan masalah yang sangat sering dihadapi oleh masyarakat,
khususnya di kota-kota besar. Banyaknya transportasi umum dan pribadi
menjadikan kemacetan semakin sulit untuk diatasi. Dalam hal ini penulis
mengusulkan sebuah inovasi baru “Penjadwalan Angkot” sebagai salah satu aplikasi untuk mengatasi masalah akan kebutuhan
transportasi masyarakat. Aplikasi ini untuk mempermudah masyarakat
dalam mengatasi permasalahan transportasi dan kemacetan yang sering dihadapi.
Aplikasi serupa sudah hadir di Indonesia seperti Gojek, Uber, Grab dan
lainnya dengan layanan transportasi, akan tetapi aplikasi tersebut bukan
mengutamakan transportasi umum seperti bus atau angkot. Aplikasi tersebut lebih
kepada mensejahterakan para tukang ojek, dan penumpang secara individual.
Sedangkan aplikasi “Penjadwalan Angkot” lebih mengutamakan penggunaan
transportasi umum, khususnya angkot.
Sistem kerjanya
sama dengan aplikasi pada umumnya. Ada jadwal waktu “Penjadwalan
Angkot” yang berisi jam operasional angkot, dimana satu angkot hanya dapat
beroperasi selama 12 jam. Ada petunjuk halte atau pos dimana angkot itu boleh
berhenti, jika angkot berhenti tidak pada tempatnya akan ada denda bagi supir
dan penumpang. Selain itu juga ditampilkan informasi rute angkot. Pengguna
selain supir angkot juga dapat memeriksa ketersediaan angkot beserta
tarifnya, serta dimana penumpang harus menunggu angkot. Pada awal peluncuran,
inovasi “Penjadwalan Angkot” akan memberikan tarif 50% dengan minimum
pembayaran tarif sebesar Rp.5000,-.
Inovasi
kedepan layanan “Penjadwalan Angkot” akan menyediakan pembayaran dengan E-Pay yang dapat digunakan oleh
penumpang yang khawatir tidak memiliki uang pas. Selain itu supir angkot
mendapatkan gaji dari perusahaan, jika sistem ini sukses akan ada pengalihan
kepada pemerintah sehingga pemerintah bisa lebih mengelola lagi transportasi
umum ini.
1.2.
Tujuan Penulisan
Inovasi “Penjadwalan
Angkot” ini diharapkan dapat mengurangi tingkat kemacetan yang ada
di kota-kota besar, Depok khususnya. “Penjadwalan Angkot” diharapkan dapat
ikut berkontribusi positif untuk masyarakat dan kota-kota besar sampai ke Indonesia
dalam masalah transportasi umum dan dapat digemari oleh masyarakat.
1.3.
Terobosan dalam Inovasi “Penjadwalan Angkot”
Untuk memperkuat
inovasi baru “Penjadwalan Angkot” maka dapat dilakukan beberapa terobosan
penting yang diusulkan penulis salah satunya dengan mengadakan kerjasama dengan
para supir angkot. Selain itu perlu mengadakan pencarian investor untuk memperkuat
sistem ini, nantinya seluruh dana yang didapat dari investor akan dipergunakan
untuk pengembangan produk dan penggajian supir angkot. Diperlukan juga dukungan
dari masyarakat, dan pemerintah agar dapat berjalan dengan lancar.
2. LANDASAN TEORI
2.1. Definisi dan Perkembangan Telematika
Telematika
berasal dari bahasa perancis yaitu “telematique” yang artinya bertemunya sistem
jaringan komunikasi dengan teknologi informasi. Istilah telematika pertama kali
digunakan pada tahun 1978 oleh Simon Nora dan Alain Minc dalam bukunya
L’informatisation de la Societe. Istilah telematika yang berasal dari kata
dalam bahasa Perancis telematique merupakan gabungan dua kata telekomunikasi dan
informatika. Telematika merupakan teknologi komunikasi jarak jauh, yang
menyampaikan informasi satu arah, maupun timbal balik, dengan sistem digital.
Perkembangan
teknologi komunikasi dan informasi di Indonesia juga sangat jelas dibutuhkan
mengingat kondisi geografis yang terdiri dari banyak pulau yang tersebar.
Teknologi perangkat portabel iPad, Skypad, lainnya juga salah satu elemen
teknologi telekomunikasi yang terus berkembang. Selain itu juga perkembangan
modem broadband yang menggunakan signal dari selular yang semakin meluas juga
semakin marak dikembangkan oleh para operatos selular. Ada pun di industri
Smartphone atau Ponsel Pintar yang selalu membenamkan teknologi akses internet
yang terbaru dan mumpuni, contohnya saja teknologi 4g atau LTE yang saat ini
hanya tersedia di negara maju. Begitu pula perkembangan dalam dunia
teknologi yang baru-baru ini banyak menyita perhatian pengguna internet yaitu
cloud computing yang sedang dikembangkan juga oleh perusahaan-perusahaan IT dan
internet yang besar seperti Google dan Yahoo, serta layanan-layanan web-base
yang semakin mempermudah konsumen dalam penggunaannya.
2.2. Telematika dalam Inovasi Masa depan
Telematika kendaraan siap untuk terus tumbuh secara
eksponensial sebagai aplikasi komputer yang dikembangkan untuk mengambil
keuntungan dari meningkatnya jumlah unit GPS, meningkatkan daya pemrosesan dan
meluasnya penggunaan perangkat mobile. Masa depan telematika akan sangat
ditentukan oleh kebutuhan pemilik kendaraan yang terus mencari cara untuk
memotong biaya, meningkatkan produktivitas dan meningkatkan akuntabilitas. Sebagai
pemahaman tentang telematika berkembang lebih jauh, demikian juga akan
aplikasinya. Masa depan lebih dekat daripada yangdipikirkan. Berikut beberapa
inovasi terkait telematika di masa depan :
1. Pemetaan,
masa depan yang lebih efisien aman. Sistem telematika modern sudah mampu
menganalisis gaya mengemudi dan memberikan umpan balik yang komprehensif untuk
kedua manajer dan driver secara real time.
2. Spesifikasi
Exact perjanjian dan pengiriman. Smartphone dapat bekerja
bahu-membahu dengan teknologi telematika canggih untuk menciptakan operasi TI
yang mencakup semua aspek kehidupan - dari bisnis ke waktu di rumah, mobil dan
rekreasi. Perangkat ini juga dapat memberitahu pengguna persis berapa lama
waktu yang dibutuhkan bagi pengguna untuk melakukan perjalanan pulang untuk
menyambut pedagang dan memberikan pengguna dengan rute terbaik, dengan
kemacetan lalu lintas rekening. Memperluas gagasan lanjut, pengiriman bisa
dikirim ke lokasi yang tepat ke pengguna, menunjuk sesuai dengan sinyal GPS dari
smartphone, apakah itu rumah, kantor atau bahkan kedai kopi lokal. Sebuah
mobil dapat mengarahkan, mengerem, mempercepat, menggunakan kamera, scanner
laser dan radar untuk menjaga jarak aman dari kendaraan lain dan
mengidentifikasi lampu lalu lintas, tanda-tanda jalan dan pejalan kaki.
3. Sebuah rute
baru untuk angkutan umum . Meskipun metode transportasi
umum yang membutuhkan infrastruktur khusus yang akan dibangun pasti akan
menghadapi tantangan dengan massa-adaptasi, setelah mobil yang dapat berkendara
otomatis telah menjadi biasa, rute otomatis angkutan umum bisa membantu
untuk mengatasi masalah kemacetan dan perencanaan kota. Rute tersebut tidak
akan perlu diawaki oleh sopir, atau trek. Sebaliknya mereka akan mengikuti
jalur khusus wisata di kota atau kota, bergantung pada GPS yang akurat dan
pemetaan rinci untuk mengarahkan mereka di sekitar tikungan atau hambatan
4. Panggilan
999 Otomatis. Instalasi standar dari sistem eCall, skema Komisi
Eropa yang didukung yang memungkinkan kendaraan untuk secara otomatis
menghubungi layanan darurat dalam kasus kecelakaan.
5. Infotainment
pertama. Kotak hitam telematika dan sistem hiburan akan digabung
bersama-sama dalam satu unit, membawa pilihan infotainment baru untuk driver
yang terjebak dalam lalu lintas statis atau menunggu seseorang.
6. Sebuah
komunitas mengemudi terhubung. Telah menyatakan bahwa 'terhubung'
mobil - kendaraan yang dilengkapi dengan akses internet built-in - adalah
teknologi yang ketiga tercepat, dengan hanya tablet dan telepon di depannya.
Dengan kekuatan gabungan dari internet dan GPS, kendaraan akan dapat memberikan
pemberitahuan yang disesuaikan dengan preferensi kedua pengemudi dan wilayah di
mana mengemudi
7. kendaraan
suara dikendalikan. Kontrol suara dan teknologi berbasis layar sentuh dan
kamera pelacakan yang lebih baik dari gerakan pengguna berarti bahwa suatu
hari, driver mungkin dapat mengeluarkan instruksi ke mobil dengan kepindahan
sederhana tangan mereka atau beberapa kata.
8. Munculnya
teknologi (V2I) Vehicle-to-Infrastruktur. Kendaraan-to-Infrastruktur
(V2I) teknologi sepertinya akan mendapatkan traksi yang signifikan dalam waktu
dekat. Hal ini memungkinkan kendaraan untuk berkomunikasi tidak hanya dengan
satu sama lain, tetapi dengan infrastruktur lokal menggunakan Wireless Local
Area Network. Dua arah hubungan antara kendaraan dan infrastruktur pinggir
jalan bisa update driver pada segala sesuatu dari ruang parkir kosong dan
perbaikan jalan sulit untuk kondisi cuaca buruk.
9. Munculnya
'internet' . Internet interkoneksi benda sehari-hari melalui
internet - diatur berdampak lebih lanjut pada telematika. Dari kendaraan yang
dapat mengidentifikasi penurunan tajam dalam suhu dan menyalakan pemanas di
rumah untuk smartwatches atau 'Produk pakaian' lain yang dapat membuka
kendaraan sebagai sopir berjalan ke pintu tanpa sentuhan.
2.3. Dampak Negatif dan Positif pada Perkembangan Telematika
Pada saat ini banyak sekali
tantangan pada berbagai bidang kehidupan sehari-hari yang perlu di tangani
menggunakan teknologi yang salah satu contohnya adalah teknologi informasi.
Perkembangan telematika yang semakin luas dapat mengatasi segala macam
hamabatan yang ada jika kita benar dalam mengelolanya. Telematika merupakan
contoh dari perkembangan teknologi informasi yang ada. Tanpa pemahaman yang
mencukupi maka akan menyebabkan suatu ketergantungan terhadap pihak lain karena
begoti minimnya pemanfaatan teknologi informasi ini sebagai alat bantu dalam
memimpin sebuah bangsa.
Dampak Positif
-
Memudahkan dalam mendapatkan Informasi
-
Saat ini mendapatkan informasi apa saja abisa
didapatkan dari internet
-
Kemudahan dalam memperoleh data
-
Dengan perkembangan dalam Telematika, kita dapat
memperoleh informasi dari berbagai sumber.
-
Menghemat waktu danbiaya
-
Orang lain dapat berkomuunikasi secara jarak jauh,
sehingga menghemat waktu dam tidak perlu megnegluarkan uang untuk bertatap
muka.
Dampak Negatif
-
Tindakan kejahatan yang dilakukan dengan mengguankan
media internet. Contohnya, tindakan yang disebut carding adalah cyber, dapat menggunakan
data tersebut untuk keuntungan pribadi.
-
Penyebaran Virus atau malicious ware fraud atau
penipuan yang n\menggunakan electronic mail sebagai alat penyebaran informasi
bagi si penipu.
-
Kejahatan Telematika merugikan individu, misal lima
orang hacker (penyusup) yang berada di Moskow telah mencuri sekitar 5400 ata
kartu kredit milik orang Russia dan orang asing
-
Kejahatan Telematika merugikan perusahaan atau
organisasi.
3. KESIMPULAN
Perkembangan telematika dalam berbagai bidang semakin maju, hal ini disebabkan semakin banyaknya kebutuhan akan telematika itu sendiri. Semakin banyaknya software yang muncul untuk membuat aplikasi berbasis telematika ini dan
juga beraneka ragam kebutuhan informasi akan memudahkan bagi pengguna
telematika dalam memenuhi kebutuhannya. Dengan adanya perkembangan telematika
di bidang transportasi contohnya pada inovasi “Penjadwalan Angkot” sangat
memberikan banyak manfaat bagi pengguna salah satunya mempermudah pengguna dalam
menggunakan telematika tersebut.
DAFTAR PUSTAKA
Ricko Aminnudin
17113599
4KA17
